У лютому цього року 11 департаментів, таких як Національна комісія з розвитку та реформ, Міністерство науки і техніки та Міністерство промисловості та інформаційних технологій, спільно видали&"Стратегія розвитку інновацій розумних автомобілів GG". Це план верхнього рівня, намальований на національному рівні, і зрозуміло, що розумні автомобілі - це автомобілі нового покоління з автономними функціями водіння. Благо політик дає стратегічні вказівки щодо розвитку інтелектуальних підключених автомобілів, а прогрес технології автономного водіння, безперечно, є ключовим фактором сприяння розвитку інтелектуальних автомобілів, що підключаються.
Що стосується ключових технологій автономного водіння, включені чіпи, алгоритми, симуляція, високоточні карти та навігація, радіолокаційний та мультисенсорний синтез, але сенсори, безперечно, визначають, чи можуть безпілотники їхати більш стабільними та йти далі. Лідар, міліметровий радіолокатор та камера визнані трьома ключовими сенсорними технологіями для автономного водіння. Серед них лідар - це фокус дослідників.
Якщо ви хочете бути" око" безпілотного транспортного засобу, ви не маєте навичок. Значні технічні переваги безпечного лазерного сканера роблять його зброєю для безпілотних транспортних засобів безперебійного руху. Підсумовуючи, lidar - це сенсорний блок з високою точністю, великим кутом огляду та широким діапазоном. Дані хмарних точок на високому рівні зображення можуть бути отримані за допомогою радіолокації, включаючи тривимірну інформацію про статичне середовище дорожнього руху'
У порівнянні з традиційними датчиками, Lidar має перевагу в тому, що він може отримати дорожні переходи зебри та пішоходів та транспортні засоби, які проходять повз область переходу зебри з зображення хмари точок. Чітка зона тротуару сприяє окресленню електронної огорожі. Деякі лідарні продукти, які зараз є на ринку, досягли кращих результатів.
При скануванні статичних цілей продукти&"вітчизняний GG"; Компанія Lidar, представлена Hesai Technology, добре виступила. Що стосується щільності хмарності точок, 64-рядовий лідар Pandar64 Хесая отримує велику кількість балів, повернутих цільовим об'єктом, і навіть займає позицію перед 128-лінійним лідаром, виготовленим іноземним виробником.
Крім того, у 2018 році Volvo здійснив&"стратегічну інвестицію GG"; у Lidar компанії Luminar, використовуючи датчики дальності дальнього дальності&№ 39 для створення автономних транспортних засобів. 7 травня Volvo оголосив, що новий автомобіль, оснащений лідаром, почне працювати в автономному режимі в 2022 році. Volvo заявив, що ці машини зможуть їхати по шосе без втручання людини, і почне стартувати в 2022 році.
Акуратний та надійний лідар є основою безпеки та стабільності системи автоматичного сприйняття водіння. З метою розширення ринку та отримання визнання більшої кількості користувачів, відомі постачальники лідерів та рішень вдома та за кордоном будуватимуть повну матрицю лідарних продуктів та лідарських рішень з практичністю та сенсом технологій із використанням основних технологій, незалежно розроблених. , Від кінця автомобіля до кінця дороги, щоб створити майже ідеальний&"Бог' перспектива GG"; для автономного водіння, щоб допомогти автономним транспортним засобам досягти безпечнішого, надійнішого та стабільнішого світосприйняття.
Оскільки автономне водіння продовжує нагріватися, світовий ринок лідарів також швидко нагрівається. За даними відповідних агентств, світовий ринок лідарів досягне 844 мільйонів доларів США у 2019 році, але зросте до 2,227 мільярда доларів у 2024 році, при складному річному темпі зростання 18,5%.
Деякі аналітики вважають, що 2019-2020 роки - це стрибок для галузі lidar. В останні кілька років у центрі уваги практиків у галузі автономних водіїв було вивчення та доведення доцільності технології lidar. Більший ринок походить від ринку автономних водійських іспитів. В даний час люди приділяють більше уваги комерціалізації автономного водіння та націленості на реальний ринок переднього завантаження. Спираючись на величезний автономний ринковий простір, широкий блакитний океан Лідара ще потребує подальшого вивчення та використання.
