Перевозячи судно у безпечні води порту, уникайте зорових сліпих ділянок корабля, причальних кораблів, 2 D-лазерні сканери повинні розміщувати кораблі в порту, щоб уникнути небезпечних перешкод. Це вже стандарт для високої ефективності промислової автоматизації. Коли важкі навантажені кораблі потрапляють у безпечні води порту, уникайте погляду корабля Сліпи плями, судна причалу, берегові предмети та люди, які перебувають в операції, стикаються, радіолокаційні датчики серії XD дуже гарні ранні попередження, можуть надати інформацію, зокрема: корабель&№ 39; s положення, швидкість, кут управління, довжина, ширина, відносне положення GPS та контур.
Однією з найважливіших переваг корабельної системи є точне виявлення позицій судів при багатопроцесорній інтеграції. На середніх і великих відстанях лазерний далекомір орієнтується на тепловий образ корабля для відстеження та розміщення, а коли корабель стикується на близькій відстані, він точно розміщується лідаром.
Ще однією головною перевагою корабля є комплексний моніторинг безпеки роботи кооперативу порт-корабель-машина. На береговому вантажно-розвантажувальному обладнанні використовується лазерний сканер безпеки та позиції безпеки для моніторингу положення берегового корабля та розширення діапазону моніторингу; під час навантажувально-розвантажувальної роботи напруга кабелю прогнозується з положення судна, а час моніторингу збільшується для досягнення спільного моніторингу безпеки порту-корабель-машина.
